قالب بدنه سپر

در اینجا قصد داریم به معرفی چند نکته اساسی برای طراحی قالب بدنه سپر بپردازیم.

معمولاً ضخامت دیواره سپر پلاستیکی بین 2.5 تا 3.5 میلی‌متر است، در حالی که سپر به کمک گاز می‌تواند نازک‌تر باشد، و اگر بدنه سپر جلو با توری یکپارچه باشد، مشبک به ضخامت دیواره بیش از 2 میلی‌متر نیاز دارد و زاویه پیش‌کشی را بیشتر از 2 درجه برای سایر جزئیات طراحی ما به شرح زیر به اشتراک می گذاریم:

سیستم خنک کننده آب

برای مدار خنک کننده سمت چپ را در زیر نمای اصلی مشاهده کنید. از آنجا که PP به خنک کننده بیشتری نیاز دارد که دما باید 5 درجه ± کنترل شود ، هنگامی که ما طراحی سیرک خنک کننده آب را به عنوان 1.5D کمتر از یا مساوی با کمتر از یا برابر با 2.5D انجام می دهیم. 2.5d کمتر از یا مساوی B کمتر از یا برابر با 3.5D

از ستون راهنمای مکعبی استفاده می شود که باید Cr12 با عملیات کوئنچ باشد و صفحات سایش باید مس + گرافیت باشد؛ قفل شیب 5 درجه برای چهار طرف قالب و به علاوه صفحات سایش خاموش Cr12 با سختی 54 تا 56 HRC در شیب ها.

با توجه به زیرپوشهای پیچیده آن ، ما باید یک مکانیسم بیرون کشیدن با آسانسور A ، B ، C ، D ، E ، F و Push Part G ، H را برای انتشار محصول از قالب سپر ایجاد کنیم. تنظیم سکته مغزی از بیرون کشیدن محصول S 300 میلی متر ، در زیر جدول برای بالابرها زاویه و ارقام سکته مغزی را مشاهده کنید.

همانطور که بالابر A به صورت افقی حرکت می کند و بالابر B 14 درجه از افقی که نیاز به خلاص شدن از آندرکات در کناره دارد، می توانیم A را 5 درجه و B 10 درجه را برای زاویه خروج تنظیم کنیم تا از تماس با اختلاف شیب a جلوگیری کنیم. فرمول های محاسبه به شرح زیر است:

SA （سکته مغزی A） ＝ برنزه 5 درجه x (سکته مغزی) ، SB ＝ برنزه 10 درجه x s ، la ＝ tan32 درجه x sa ، lc ＝ sin 14 درجه x sb ، lb ＝ tan32 درجه x cos14 درجه x sb ، la ＜ lb-lc

برای تفاوت شیب B: SA ＝ برنزه 5 درجه x s ، sc ＝ برنزه 9 درجه x s ، la ＝ tan25 درجه x sa ، lc ＝ sin 8 درجه x sb ، lb ＝ tan25 درجه x cos8 درجه x sb ، la ＜ lb- ال سی

همانطور که E به صورت عمودی حرکت می کند ، شیب C برای جلوگیری از تماس باید برای اتاق دور شود ، بنابراین فرمول های محاسبه: SB ＝ برنزه 10 درجه x s ، la ＝ برنزه 14 درجه x sb ، lb ＝ برنزه 15 درجه x (LA / Sin 14 درجه) ، SE ＝ برنزه 5 درجه x S ، ثابت کنید که Se ＜ la+lb

در کنار بالابر F یک دنده وجود دارد که باید ضخامت آن در پایین کاهش یابد، لزوماً برای اینکه F با 30 درجه تاخیر به سمت پایین حرکت کند.

برای ایجاد مکانیزم پوگو پین برای دو سوراخ کوچک روی محصول به این دلیل که وقتی قالب باز می‌شود، محصول با فاصله کمی همراه با نیمه ثابت حرکت می‌کند و تا زمانی که از زیر بریدگی خارج نشود، خارج نمی‌شود. بنابراین هنگام جابجایی 80 میلی‌متری، پین پوگو را انجام دهید. فنرهای 7 میلی متری برای گرفتن قسمت زیرین در سوراخ های خارج شده.

راه حل خط منحصر به فرد STANKENT SOLLATION SOLUTION به عنوان تصویر مشاهده می شود. با توجه به محصول سکته مغزی 300 میلی متر ، حداکثر حداکثر 10 میلی متر ، حداکثر حداکثر ، حداکثر. سکته مغزی 26 میلی متر ، ما می توانیم محاسبه la =10 mm {4} mm (فاصله بین مرکز قالب و زیرپوش) x1.2 ٪ (انقباض قسمت) {7} mm (فاصله واقعی برای رهایی از Undercut) را انجام دهیم. بشر

از آنجا که تغییر شکل محصول توسط سکته مغزی که زاویه بیرون کشیدن آن 5 درجه است و فاصله زیرین 2.2 میلی متر است ، آسانسور 80 میلی متر را بیرون بکشید ، تغییر شکل 7 میلی متر ، زیرپوش خاموش می شود. سپس آسانسور به سمت سکته مغزی می رود که قالب باز است و محصول را بیرون می کشد.

تگ های محبوب: قالب بدنه سپر ، تولید کنندگان قالب بدنه سپر چین ، سازندگان, Buite -afwerkingsvorm vir gas, Buite -afwerkingsvorm vir voorkoming, SUV Buite -afwerkingsvorm, Buite -afwerkingsvorm vir koelmiddel, rubber buite -afwerkingsvorm, Voertuig buite afwerking